Umgestaltung meines Renners

[ThoHei]

Hallo liebe Gemeinde,

ich spiele mit dem Gedanken meinem Renner für die nächste Saison etwas zu überarbeiten.

Als erstes würde ich den Rahmen umlackieren, da er von H&S schon mit kleinen Lackfehlern gekommen ist.

Ich hänge mal ein Bild vom jetzigen Zustand und wie der Lack dann aussehen soll.


So und so soll es dann mal aussehen. Zumindest vom Lack. Das Rad ansich würde mich schon reizen aber ich habe keine 7.000 € übrig.

[Gebirgsrenner]

Also ich würde einfach ein dogma aus dem letzten jahr nehmen. kostet nur die hälfte.

ansonsten - klar lackier es um, sieht doch gut aus. was willst du denn sonst noch ändern an deinem rad?

[ThoHei]

Ich überlege ob ich die Gabel mit umlackiere oder einfach eine neue kaufe.

Als nächstes wprde ich eventuell mir ne FSA Carbonkurbel (Compact oder normal) kaufen. Aber eine mit Octalink ist schwer zu finden. Habe nämlich keine Lust mir deswegen ein neues Innenlager zu kaufen.

Ansonsten neue Stütze (Ritchey WCS oder ITM Millenium), neuen Vorbau (Syntace F99 oder ITM Millenium). Ich habe zwar jetzt den ITM Millenium dran, will aber mal einen längeren ausprobieren. Weißes Lenkerband, obwohl ich dann bei Franzi am Renner gesehen habe wie schnell das dreckig wird.

[Gebirgsrenner]

ich bin auch so an die sache herangegangen, habe mir gesagt, ich baue mein altes rad mal ein bisschen um, bin damit zu meinem radhändler des vertrauens - und der hat mir dann gesagt: bei all dem, was ich ab- und umbauen will, wäre ein neues rad doch wesentlich günstiger als der umbau. und so hatte ich dann ein neues rad und mein altes in zahlung gegeben. und um ehrlich zu sein - war nicht die schlechteste entscheidung.

[ThoHei]

Tja, leider fehlt mir das Geld für nen neuen Rahmen. Zur Auswahl steht ja noch ein Quantec Race SL kostet 199 €. Als Rahmenset so um die 350 - 500 €.

Also dann lieber das was ich schon gefunden habe:

Gabel ITM Spider 130 € (optional)
Vorbau ITM Millenium ca. 50 €
Sattelstütze WCS oder ITm ca. 50 €
Kurbel rund 200 € (optional)

Also wenn ich Geld übrig habe kann ich das pö a pö zusammenkaufen. Dank ebay und diversen Online Shops kann man sehr viel Geld sparen.

[Mario]

ThoHei schrieb:
> Ich überlege ob ich die Gabel mit umlackiere oder einfach eine neue kaufe.
>
> Als nächstes wprde ich eventuell mir ne FSA Carbonkurbel (Compact oder
> normal) kaufen. Aber eine mit Octalink ist schwer zu finden. Habe
> nämlich keine Lust mir deswegen ein neues Innenlager zu kaufen.
>
> Ansonsten neue Stütze (Ritchey WCS oder ITM Millenium), neuen Vorbau
> (Syntace F99 oder ITM Millenium). Ich habe zwar jetzt den ITM Millenium
> dran, will aber mal einen längeren ausprobieren. Weißes Lenkerband,
> obwohl ich dann bei Franzi am Renner gesehen habe wie schnell das
> dreckig wird.

Vor allem dann wenn du mal unterwegs am Rad basteln musst. Dann hast du
wieder schwarzes Lenkerband allerdings etws ungelichmäßig

tschüs Mario

[Mario]

Gebirgsrenner schrieb:
> ich bin auch so an die sache herangegangen, habe mir gesagt, ich baue
> mein altes rad mal ein bisschen um, bin damit zu meinem radhändler des
> vertrauens - und der hat mir dann gesagt: bei all dem, was ich ab- und
> umbauen will, wäre ein neues rad doch wesentlich günstiger als der
> umbau. und so hatte ich dann ein neues rad und mein altes in zahlung
> gegeben. und um ehrlich zu sein - war nicht die schlechteste entscheidung.

Das hängt davon ab was man gerade so übrig hat. So Stück für Stück,
bastelt man aus Spaß am Basteln oder (und) weil man nur selten das Geld
für ein neues Rad hat. Natürlich ist das teurer aber eben über einen
längeren Zeitraum verteilt.

tschüs Mario

[Franzi]

Tjoa.. das Pinarello würde ich auch nicht ausm Keller schubsen , trotz bekennende Cervelo-liebhaberin. Nun ja, komplett schwarz, naja. nicht so unbedingt mein Ding. Aber die Farben weiß/schwarz und blau, passen ja richtig gut zusammen und langweilig siehts dann auch nicht aus. Also ich würds um lackieren.

Mich würde mal interessieren wie sich die Gabeln von Onda fahren (die leicht gewellt dinger da).

.

Also wenn ich Geld übrig habe kann ich das pö a pö zusammenkaufen. Dank ebay und diversen Online Shops kann man sehr viel Geld sparen.

Jo, auf jedenfall. hab meinen ganzen kram auch aus div. onlineshops und auch als ich noch viel viel zeit hatte zwischen verschiedenen shops preise verglichen. Am günstigsten fand ich bisher bike-components.

Hm.. weißes Lenkerband, habe meins schon paarmal mit wasser und fit gereinigt, wenn mans öfters mal macht, kann mans auch lange haben, bis es irgendwann mal doch unansehnlich wird. Schwarz oder weiss passt ja zu fast jedem Renner.

[ThoHei]

So, ich habe mich entsclossen folgende Komponenten an meinem Renner auszutauschen.

Also, es kommt dran:
Kompaktkurbel FSA Grossamer - 620 g
ISIS Innenlager - 225 g
WCW Carbongabel - 470 g
FSA Steuersatz - 88 g
Mavic Open Pro + Ultegra 10fach Naben + DT Revolution Speichen - ca. 1.600 g

Kostenpunkt ca. 500 €.

Da ich mein Projekt Gegenfinanzieren muss würde ich diese Sachsen gern verkaufen:

Ultegra Kurbel FC-6500 53/39 - 643 g
Ultegra Innenlager - 221 g
LRS Shimano WH-R 500 - 1884 g
LRS Rigida Nova mit Ultegra Naben - ca. 1.950 g

Also falls schonmal jemand interesse hat. Ich denke mal im November werde ich alles abbauen. Bis dahin sollten Ultegra Komponenten ca. 3.000 km auf dem Buckel haben.
Der Shimano LRS ca. 700 km.
Der Rigida LRS ca. 2.300 km bei mir und vorher ? Aber laufen echt super die Räder.

[Mario]

ThoHei schrieb:
> So, ich habe mich entsclossen folgende Komponenten an meinem Renner
> auszutauschen.
>
> LRS Shimano WH-R 500 - 1884 g
> LRS Rigida Nova mit Ultegra Naben - ca. 1.950 g
>
> Also falls schonmal jemand interesse hat. Ich denke mal im November
> werde ich alles abbauen. Bis dahin sollten Ultegra Komponenten ca. 3.000
> km auf dem Buckel haben.
> Der Shimano LRS ca. 700 km.
> Der Rigida LRS ca. 2.300 km bei mir und vorher ? Aber laufen echt super
> die Räder.

Waren die Rigida nicht erst dieses Jahr ans Rad gekommen? Da wir gerade
darüber nachdenken Vaters Rad zu erneuern, würde ich an diesem LRS
Interesse anmelden.