Laberthread für alle

[SXHC]

Dann hübsch die aerodynamisch optimierte Stirn eincremen...

[cl]

Wer ist denn wann auf Mallorca?

Am Freitag geht's los: 1.-8.3.2013

Klasse. Viel Spass!

Ich muss noch bis August warten.

[centurio-tle]

Am Freitag geht's los: 1.-8.3.2013

...wenn du einen Radler mit rrl-Trikot sehen solltest, dann könnte ich das sein ...

[SXHC]

In einer Diskussion forderte der SRB den BDR auf, «die Regularien der Jedermann-Rennen zu überprüfen und die Lizenzfahrer der C-Klasse dort nicht mehr starten zu lassen, da diese Kategorie ansonsten kaum noch lange lebensfähig sein wird»,

Ist wohl eher umgekehrt...wenn die nicht mehr in Jedermannrennen starten dürfen, löst man eben keine Lizenz...

[Chelm]

In einer Diskussion forderte der SRB den BDR auf, «die Regularien der Jedermann-Rennen zu überprüfen und die Lizenzfahrer der C-Klasse dort nicht mehr starten zu lassen, da diese Kategorie ansonsten kaum noch lange lebensfähig sein wird»,

Ist wohl eher umgekehrt...wenn die nicht mehr in Jedermannrennen starten dürfen, löst man eben keine Lizenz...

Und genau darum geht es: Damit die Aufstiegsverweigerer nicht die Lizenzrennnen kaputtmachen

[peso]

Ist wohl eher umgekehrt...

Genau. Unabhängig von der mißverständlichen Formulierung der Pressemitteilung liegt das "Problem" nicht darin, daß sippe bei den NSC startet, sondern daß chelm das nicht darf.

Keine Ahnung, wie "man" das kommuniziert.

[SXHC]

trocknen aber auch die Basis aus...

[peso]

Und genau darum geht es: Damit die Aufstiegsverweigerer nicht die Lizenzrennnen kaputtmachen

Das wären zwei verschiedene Lösungsansätze. Restriktion (keine C-Fahrer im Jedermannbetrieb) vs. Liberalisierung (KT/A/B/PT-Fahrer bei den Jedermännern).

Auf den Versuch käme es an.

[SXHC]

Pro Liberalisierung bzw. sollte es bei jedem Jedermannrennen im GCC ein KT (A/B und/oder B/C) geben. Attraktive Rennen/Strecken und Publikum=Sponsoreninteresse.

[Barus]

Die einfachste Lösung wäre doch erst mal eine getrennte Wertung.