5 Tage Italien

[Gebirgsrenner]

Zurück aus Italien. Es war sehr, sehr geil, auch wenn ich leider nicht alles gefahren bin, was ich mir vorgenommen hatte. Na ja - so muss ich eben nochmal runter .
Insgesamt 387 km bei 7020 hm

Also Tag 1:
Jaufenpass.
Von Sterzing aus - 15 Kilometer lang. 12 Kilometer durch den Wald, danach noch 3 Kilometer im offenen Terrain. Ein sehr cooler Pass, der dir aber schon die Kraft aus den Knochen saugt. Es geht beharrlich mit mehr als 7 Prozent nach oben. Da ich vorher keinen Kilometer zum warmrollen hatte - bin ich ein wenig schwer in den Berg rein. Nach 2 Kilometern hatte ich das Gefühl, gleich steige ich vom Rad. Aber - zum Glück kamen dann 2 Österreicher in Sicht, denen es noch schlechter ging. So kam die Motivation zurück und die Kraft.

[Gebirgsrenner]

Tag 2:
Station war Malcesine - das Hotel Panorama. Kann ich empfehlen. Sehr schöne Zimmer, großer Pool, gutes Essen - und - unschlagbar - knapp 180 hm über Malcesine. So gab es am Ende einer jeden Runde eine hübsche 3 Kilometer lange Kletterei auf der Strada Panoramica - mit durchschnittlich 5,2 Proent aber moderat.
Die erste Tour am Garda-See führte von Malcesine am See entlang (und bei Wind von vorn) nach Torbole - dann hinauf nach Nago, leicht abschüssig weiter nach Arco, von dort nach Rive del Garda und dann hoch zum Lago de Tenno. Da es zwei wege gibt, bin ich einmal links und einmal rechts rum und jeweils auf der anderen Seite wieder runter. Und weil das noch nicht reichte, die Beine nicht gejammert haben, bin ich eben ein drittes Mal hoch zum kleinen Bruder vom Gardasee. Dann ging es via Arco - Nago - Torbole und Malcesine (wieder Wind von vorn) zurück zum Hotel Panorama (Foto).

(Fortsetzung folgt)

---

[Joseph]

Kommen die anderen drei Tage noch?

Ich hatte dieses Jahr auch noch einen Aufenthalt am Gardasee geplant - meine Schwester wohnt da, bietet sich also quasi an - bisher hatte ich ihn aber verschoben, da ich dachte für die Berge dort noch nicht fit genug zu sein. Wieviel Kilometer sollte man denn so in den Beinen haben, um dort nicht völlig unterzugehen?

joseph.

[Gebirgsrenner]

Kommen die anderen drei Tage noch?

Ich hatte dieses Jahr auch noch einen Aufenthalt am Gardasee geplant - meine Schwester wohnt da, bietet sich also quasi an - bisher hatte ich ihn aber verschoben, da ich dachte für die Berge dort noch nicht fit genug zu sein. Wieviel Kilometer sollte man denn so in den Beinen haben, um dort nicht völlig unterzugehen?

joseph.

Du musst am Garda-See nicht Berge fahren, wenn du nicht willst. Du kannst auch einfach die Strasse am See nutzen und dahin rollern. Wenn du aber klettern willst, gibt es ganz viele Möglichkeiten und das beim ganzen Spektrum der Schwierigkeit. Hoch zum Lago de Tenno gehts moderat mit 6 Prozent im Schnitt, zum Monte Velo sind es auf 10 km fast durchschnittlich 9 bis 10 Prozent, den Monte Baldo kannst du von verschiedenen Seiten erfahren und triffst da auf Passagen, da geht es straff über 16 Prozent. Alles ist möglich.

Mehr als 1tausend km sollten es als Grundlage aber sein, denke ich.

[Joseph]

Bist du geflogen oder gefahren? Und wie verstaust du - und ihr anderen - euer Fahrrad bei Flügen und Reisen? Habe da ja ein wenig Sorge es irgendwo aufzugeben. Ein Koffer solte es schon sein, oder?

joseph.

[Gebirgsrenner]

Bist du geflogen oder gefahren? Und wie verstaust du - und ihr anderen - euer Fahrrad bei Flügen und Reisen? Habe da ja ein wenig Sorge es irgendwo aufzugeben. Ein Koffer solte es schon sein, oder?

Bin nicht geflogen. Gefahren mit dem Auto. Rad verstauen ist einfach: Rückbank umklappen, Vorderrad rausbauen, Rad ins Auto (Schaltuing nach oben) Decke drüber, Vorderrad ins Auto - fertig.

[Frank]

Rückbank umklappen, Vorderrad rausbauen, Rad ins Auto (Schaltuing nach oben) Decke drüber, Vorderrad ins Auto - fertig.

bei dir klingt das immer so einfach

[Gebirgsrenner]

Tag 3:
Malcesine - Torri del Benaco - Albisano - San Zeno di Montana - Prada - Prada - Alto - Lumini - Garda- Albisano - Torri - Malcesine

Wieder ein sonniger Tag. Diesmal wollte ich Rückwind fahren am See - und deshalb zunächst links rum nach Torri. Der Anstieg nach Albisano ist relativ leicht (maximal 7 Prozent), die Strasse war frisch gesteert - also bestens. Hinter Albisano kamen ein paar Rampen mit knapp 10 Prozent hinauf zur Ski-Station Prada Alto - aber eigentlich nicht wirklich problemtisch. Danach abfahren bis Garda um nochmal Richtung San Zeno zu klettern, am Abzweig Albisano aber sich für Abfahrt zu entscheiden und via Rückenwind von Torri nach Malcesine zu strampeln (am Gardasee dreht der Wind mittags ).

[Gebirgsrenner]

Tag 4:

Ruhetag.

[Gebirgsrenner]

Tag 5 - Königsetappe zum Monte Baldo:

Malcesine - Torbole - Nago - Mori - Avio - San Valentino - Refugio Graziani - Stausee - San Valentino - San Giacomo - Mori - Nago - Malcesine

Gegenwind bis Torbole - schön ruhig gekurbelt mit knapp 90 UpM. Hinauf nach Nago die erste Rampe (knapp 2 km bei maxi 10 Prozent; danach ein wenig flacher), wellig nach Mori und via einer Strasse gleich neben der Autobahn nach Avio. Zeit für den Anstieg (ich war ziemlich nervös, denn ich kannte diese Auffahrt noch nicht).
www.salite.ch/graziani1.htm
Auf einer wunderbar asphaltierten und kaum befahrenen Strasse (es haben mich überholt: ein Motorrad, ein Fiat-Panda und ein hölländischer Van) hinauf nach San Valentino, vorbei an Schildern, die vor einer plötzlichen Überflutung warnen, immer schön kurvenreich durch den Wald. Etwa 20 Kehren später (oder knapp 50 Minuten) war ich am Staudamm der Talsperre unterhalb von San Valentino. Dort gabelt sich die Strasse. Wer links fährt, stirbt kurze Augenblicke später den Heldentod, denn die Strasse schwingt sich mit mehr als 20 Prozent auf 500 Meter hinauf (ich weiss das, weil ich sie abgefahren bin und dabei Polar habe messen lassen). Ich bin rechts gefahren, kurze Zeit mehr als 10 Prozent, die restlichen 4 Kilometer wird es aber erträglich. Von San Valentino weiter hinauf zur Pass-Höhe, die ich aus dem letzten Jahr schon kannte, über die Höhenstrasse weiter bis zum Abzweig, der mich hinab führte zurück zum Staudamm. Dort nochmal hinauf nach San Valentino und hinab nach Mori. Der Rest der Tour ist schnell erzählt: Nago - Torbole - Gegenwind - Malcesine.
Dieser Aufstieg von Avio ist unglaublich schön - also nur zu empfehlen.

Fotos folgen

---