carbon hat geschrieben:Zum Thema: Bahnfahren ist nicht so einfach. Ich hab das in der Jugend
probiert und wer einmal in der Kurve von oben nach unten den Beton geküsst hat weis von was er redet. Bahn fahren war für mich erledigt.
Also nicht auf die leichte Schulter nehmen
C.
Floeri hat geschrieben:Das ist natürlich schmerzhaft, genau so schmerzhaft, wie bei einem Jedermann/Hobbyrennen den Asphalt küssen zu müssen.
Ich bin einmal auf der Bahn gefahren und habe die Anweisung bekommen gleich in der Kurve hoch zu fahren ABER BLOSS DIE KURBEL RECHTS OBEN ZU HALTEN. So mußte ich den Leipziger Asphalt in der Schrägkurve nicht küssen und fand nach 2 Runden auch kein Problem darin, die Kurve ganz nach oben zu fahren und dann nach unten zu brausen. ABer ich denke bei solchen Sachen auch nicht nach
carbon hat geschrieben:Toller Beitrag,
wie soll man mit einem Bahnrad die rechte Kurbel oben behalten
Wird Zeit das Du auf Deinen Renner mal einen starren Kranz aufziehst, und dann mal ohne Bremsen durch die Gegend fährst.
Dann kannste zu dem Thema mal wieder einen Beitrag schreiben.
Übrigens lag es nicht an der Fahrweise, sondern damals fuhren zur gleichen zeit ca. 40 Jugendfahrer im Rennen, und da war manchmal absolut kein Platz mehr.
C.
Floeri hat geschrieben:Gut, dass ich kein Bahnrad besitze und besitzen werde , da ich meist auf der Strasse unterwegs bin. Die Mitfahrer müssen mich schon mit meiner starlosen Kurbel ertragen
Tja, und so war halt mein erstes Date mit der Rennradbahn auf der Blue Endorfin . Wozu also ein Bahnrad? So konnte das rechte Pedal oben bleiben
---> für einen Hobbyfahrer auf der Bahn eh nicht verkehrt, denke ich
Sebastian hat geschrieben:denke ich auch...wenn es zu einem hobbyrennen auf der bahn kommt, dann behaupte ich eh mal wie bei uns mit straßenrad
carbon hat geschrieben:Es ist wie bei Annemie Blah Blah Blub
es ging um die Benutzung der Bahn und eine Einführung, die sicher notwendig ist es gibt ja auch sonst noch ein Paar Regeln die ein Bahnfahrer wissen muss. Und nicht ob die rechte Pedale oben sein muss. Warum eigentlich, kommt doch immer auf den Winkel an wie man ins Gebirge einfährt.
Aber Spam und geht am Thema vorbei.
L.G.
C.
Sebastian hat geschrieben:naja da hast du doch recht...die linien sind wichtig, wie man die bahn hoch oder runter fährt, das man aufpassen muss mit knie und lenker etc. aber es wird sicher nicht zu rennen mit bahnrädern kommen
So, und nun könnt ihr gern weiter über das WIE auf der Bahn schreiben, damit es einen Faden gibt, wo auch Erfahrungen ausgetauscht werden können und die, die nie auf der Bahn waren, einen Eindruck davon bekommen.
"Der Wahn ist kurz, die Reu ist lang."
(Schiller, Lied der Glocke) 
"Danke, aber im Moment brauche ich wirklich keinen Psychopathen, der von mir besessen ist!" (American Beauty)
