Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
@Charlie Glückwunsch
Ich bin mal auf die Höhenmeter gespannt.
Hat der Wind bei euch eine Rolle gespielt, denn Reus und Kühmel haben ja 7min Vorsprung rausgefahren.
Ich bin mal auf die Höhenmeter gespannt.
Hat der Wind bei euch eine Rolle gespielt, denn Reus und Kühmel haben ja 7min Vorsprung rausgefahren.

Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
ich schreibe heute abend mal mehr
2350hm bei 144km
2350hm bei 144km
Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
war ein geiles ding hammer organisation und auch die strecke alles perfekt.
vom startschuss bis zu der stelle wo mischa gestürtzt ist(habe dort die uhr angehalten)sorry charlie hatte die team wertung total vergessen
.
138km 32,8km/h 151puls 245W 4h:12min
0-120w 17%
120-190W 14%
190-260W 23%
260-360W 29%
360-870W 17%
wenn ich mir die siegerliste so anschaue wäre ich ja ohne zwischen stopp noch echt gut reingekommen.
gruss heiko
vom startschuss bis zu der stelle wo mischa gestürtzt ist(habe dort die uhr angehalten)sorry charlie hatte die team wertung total vergessen
138km 32,8km/h 151puls 245W 4h:12min
0-120w 17%
120-190W 14%
190-260W 23%
260-360W 29%
360-870W 17%
wenn ich mir die siegerliste so anschaue wäre ich ja ohne zwischen stopp noch echt gut reingekommen.
gruss heiko
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Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
Na, da sehe ich ja mal, was ich verpasst hatte: einen Podiumsplatz als 3. AK in der 145er Runde.clem hat geschrieben: http://www.mikatiming.de/cms_data/145_g ... 9d62e6.pdf
Wat müssen auch die Heißsporne in der Abfahrt 6 km vor Schluß Blut und Knochen riskieren und verlieren, dass ich in die Pampa abbiege!? Ich hätte einfach nur mit Charlie noch hereinrollen müssen für mein erstes Podium.
Nun ja, wollen wir das Pech mal lieber nicht vor dem Glück loben und der Dinge zufrieden sein.
Wobei Platz 3 AK auf selektivem Kurs ...
Freund der vertieften Atmung
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Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
Jepp! im schlimmsten Fall 54-ter!Heiko hat geschrieben:wenn ich mir die siegerliste so anschaue wäre ich ja ohne zwischen stopp noch echt gut reingekommen.
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Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
Die vornehmste Leistung, die der Schutzengel heute spielte, lag darin mich sehr abgebrüht zu machen. So abgebrüht, dass ich fast vor mir selbst erschrak! Die Zeit von 3 Sekunden dehnte sich auf eine gefühlte Zeitspanne von meheren Minuten:sippe hat geschrieben:@Mi67: Hört sich so an, als ob dein Schutzengel heute auch schwer zu tun hatte!
1. Etwa 7 m vor mir fliegen innerhalb Zehntelsekunden die Fetzen (im wahrsten Wortsinn!). Kuzer Gedanke "nach links" - innere Antwort, keine Zeit umzublicken, ob dort die Bahn frei ist - Gedanke verworfen.
2. Bremsung einleiten - am besten ohne Überschlag.
3. Distanz zu den schliddernden Personen wird trotz Bremsung immer geringer
4. Gasse nach rechts suchen und erkennen
5. Bremsend auf die Bankette und durch das Grübchen gen Waldesrand
6. Pffft - Pfft. Vorder- und Hinterrad verabschiedeten sich ob der ungebührlichen Sonderbelastung in weniger als einer Sekunde
7. Ich komme vorbei, aber wie und wo komme ich nun unter Vermeidung eines eigenen Sturzes zum Stehen
8. Wenn ich im satten Grün die Bremsen ganz zuziehe. Plätte ich mich unter Garantie, also ist der Weg zurück auf den Asphalt zu suchen
9. Weg auf die Straße zurückbalanciert
10. Gemächlich abbremsen, damit nicht noch ein Reifen herunterspringt.
Geschafft und dem Großen Ulle ein vergelt´s-Ulle hinterhergedacht.
11. Zurückgetrappelt und nach den Verletzungen der Anderen sehen ...
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Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
ja ich seh gerade das war die gruppe von platz 32-43 wo ich pannenbedingt raus gefallen bin.
Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
Bei mir: NP 239 WHeiko hat geschrieben:war ein geiles ding hammer organisation und auch die strecke alles perfekt.
vom startschuss bis zu der stelle wo mischa gestürtzt ist(habe dort die uhr angehalten)sorry charlie hatte die team wertung total vergessen.
138km 32,8km/h 151puls 245W 4h:12min
0-120w 17%
120-190W 14%
190-260W 23%
260-360W 29%
360-870W 17%
wenn ich mir die siegerliste so anschaue wäre ich ja ohne zwischen stopp noch echt gut reingekommen.
gruss heiko
0- 120 W 27%
120-240W 41,4%
240-360W 25 %
360-720W 6,3%
da sieht man eindeutig wo es fehlt : 360-870 W 17%
Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
Es war wirklich sehr hart, hab die ganze Zeit innerlich geschimpft auf die Streckenplaner
Die eine Runde hat mir absolut gereicht, eine zweite wär ich nicht mehr gefahrn. Über mein Dreifach war ich heute auch sehr froh.
Hatte mir das Profil etc. im Inet schon angeguckt, aber nicht erwartet, dass es so schlimm wird, die Straßenverhältnisse waren auch nicht gut, teilweise tiefe Löcher und Gullis weit im Boden. War froh, dass ich da nie mit einer großen Gruppe diese Abfahrten runtermusste.
Stürze hab ich keine mitbekommen, aber in 2 heiklen Kurven Fahrer zum Glück stehen sehen.
Meine Zeit ist
, irgendwann ist dann auch die Motivation weg und die Beine haben auch nicht mitgemacht.
Hab etwa 1160HM auf 74km mit 174 Puls (nicht so viel für mich im Rennen), mangels Konkurrenz 1. Ak und 8. Gesamt Frauen.
Stürze hab ich keine mitbekommen, aber in 2 heiklen Kurven Fahrer zum Glück stehen sehen.
Meine Zeit ist
Hab etwa 1160HM auf 74km mit 174 Puls (nicht so viel für mich im Rennen), mangels Konkurrenz 1. Ak und 8. Gesamt Frauen.
- mi67
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Re: Schleizer Dreieck 2010 - 15. / 16.05.2010
Na also, alles im Rahmen des Erhofften!Heiko hat geschrieben:ja ich seh gerade das war die gruppe von platz 32-43 wo ich pannenbedingt raus gefallen bin.
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