pausieren und statt besser wird es schlimmer.
Training, so im Sinne von Leistungssteigerung, ist 1 Woche vor dem Rennen ohnehin nicht mehr möglich. Die letzte Woche dient dem "Tapering", also dem Auffüllen der KH-Speicher, der muskulären Erholung und dem Setzen hoher, aber zeitlich sehr begrenzter Reize.winni hat geschrieben:...wie nach 2 Wochen Pause am besten bis zu den NSC weitermachen soll?
Mahlzeit,peso hat geschrieben:Training, so im Sinne von Leistungssteigerung, ist 1 Woche vor dem Rennen ohnehin nicht mehr möglich. Die letzte Woche dient dem "Tapering", also dem Auffüllen der KH-Speicher, der muskulären Erholung und dem Setzen hoher, aber zeitlich sehr begrenzter Reize.winni hat geschrieben:...wie nach 2 Wochen Pause am besten bis zu den NSC weitermachen soll?
Ich weiß nicht, mit welchem Anspruch du die NSC bestreiten wolltest. Ich würde am 23. nur locker rollen und sehen, wie du darauf reagierst. Am 25. könntest du versuchen, etwas härter zu fahren und wieder schauen, wie sich das auswirkt. Dann mußt du entscheiden, ob es sich lohnt, die NSC zu fahren - ein Ergebnis, das deinem vormaligen Traningsstand gerecht werden würde, ist aber sehr unwahrscheinlich.
Genug Trost...?
Hallo Arne, ich bin im vorigen Jahr im ähnlichen Zustand wie du gestartet, und es war ab km 40 eine einzige Schinderei. Danach hatte ich 4 Wochen zu tun, um wieder einigermaßen Rad fahren zu können. Da denke ich , Pesos Tipp ist gut, vorher erstmal leicht und dann etwas straffer zu fahren. Da kannste testen, wie der Körper reagiert. Ich hatte den Fehler gemacht und bin direkt vom Krankenbett auf die Rennstrecke.winni hat geschrieben:Mahlzeit,peso hat geschrieben:Training, so im Sinne von Leistungssteigerung, ist 1 Woche vor dem Rennen ohnehin nicht mehr möglich. Die letzte Woche dient dem "Tapering", also dem Auffüllen der KH-Speicher, der muskulären Erholung und dem Setzen hoher, aber zeitlich sehr begrenzter Reize.winni hat geschrieben:...wie nach 2 Wochen Pause am besten bis zu den NSC weitermachen soll?
Ich weiß nicht, mit welchem Anspruch du die NSC bestreiten wolltest. Ich würde am 23. nur locker rollen und sehen, wie du darauf reagierst. Am 25. könntest du versuchen, etwas härter zu fahren und wieder schauen, wie sich das auswirkt. Dann mußt du entscheiden, ob es sich lohnt, die NSC zu fahren - ein Ergebnis, das deinem vormaligen Traningsstand gerecht werden würde, ist aber sehr unwahrscheinlich.
Genug Trost...?
die Ambitionen halten sich in Grenzen: Würdevoll im Mittelfeld mitfahren und heil ankommen. Andererseits habe ich jetzt die Gelegenheit mich evtl. mal komplett auszukurieren. Die letzten Wochen fühlten sich auch immer irgendwie komisch an. Die Atmung war nicht so hunderprozentig am Start.
Der HNO meinte auch, dass ich mich mal auf Allergien checken lassen soll, wenn dieser Sommerschupfen häufiger auftritt. Deine Tipps werde ich, so ich wieder intakt bin, berücksichtigen.
Sehr tröstlich das Ganze, danke.
Ich setzt noch etwas Hoffnung in die evtl. verbleibende Woche davor. Das sollte zumindest reichen, um eine Bestandsaufnahme durchzuführen und den Körper nach der Peso-Methode daran zu errinnern, dass er zu mehr als nur Virenbekämpfung taugt.mikel hat geschrieben:Hallo Arne, ich bin im vorigen Jahr im ähnlichen Zustand wie du gestartet, und es war ab km 40 eine einzige Schinderei. ....Ich hatte den Fehler gemacht und bin direkt vom Krankenbett auf die Rennstrecke.
