nsc 2007

[mikel]

Mein kurzes Statement: zum Wetter ist eigentlich alles gesagt, zur teuren Funktionsfaser allerdings nicht: hat eigentlich irgendeiner ne Regenjacke,die diesen Namen auch verdient?
Nun zum Start: war mal die Rede von Startblöcken, hat sich das nicht bestätigt, alle standen wie und wo sie wollten, ich allerdings auch.
Erst dachte ich, ich steh relativ weit vorn, zeigt sich jedoch auf der B2,dass das ein Irrtum war. Jede Menge Radler schon vor mir. Also los geht die Aufholjagd, die Beine fühlen sich recht gut an und ich komme gut durchs Feld,in dem ich mich einfach hinter schnelle Leute hänge. hoch über die Brücke zur B95 und plötzlich steh ich im Wind. Also warten oder schon am Limit vorfahren? Vorfahren, entschied sich mein unüberlegter Ehrgeiz.
Endlich war ich am Pulk dran und konnte grade ausruhen, als Slalom um liegende Fahrer angesagt war.
Mein Rad wurde irgendwie immer instabiler und mir ging die Speichenbruchsache wieder durch den Kopf. Aber Gott sei Dank war es das nicht. Eine Glasscherbe hat sich durch den Reifen gebuddelt und die Luft ging zusehends raus. Dann hab ich mich hingestellt und gewartet, das Servicefahrzeug kam auch, aber die Insassen dachten wohl, ich winke den Fahrern zu und fuhr weiter.
Also rief ich verzweifelt eine Freundin an, die mich schnell mittels PKW abholen sollte(Sie selbst fuhr die 30er Strecke). Ich spielte mit dem Gedanken, die 70 km mitzufahren. Ich fuhr ihr auf schlackerndem Hinterrad nach Markkleeberg entgegen. 10:45 kam sie und wir rasten zurück nach Zwenkau. Nach den Reifenhebern hab ich vergeblich gesucht und die Fingerkraft eines Barus hab ich nicht. Also baute ich ihr Hinterrad in mein Rad ein. Ne 8fach Sora Kasette harmoniert nicht gut mit einem 9fach Dura Ace Schaltwerk. Nur limitierte Gangauswahl stand zur Verfügung.
Schnell bin ich zum Start gerollt, wo sich der Pulk schon in Bewegung gesetzt hat und ich finde mich im hinteren Teil des Feldes wieder.
Also wieder Aufholjagd,Slalom, Schienenopfer ausweichen, um den See hetzen. Ich befinde mich nach der Seesteigung in einer 10er Gruppe und die rollt recht gut. In Störmtal lag Rollsplit, wo es auch wieder Fahrer umgehauen hat. Die wollten grade wieder aufsitzen,als wir angeflogen kamen. Halsbrecherisch umgingen wir einem Zusammenprall. Die nächsten Passagen kenne ich aus dem effeff und meide jede Gefahr.
Die Gruppe holt sich immer mehr Fahrer und wird immer größer. wir machen zu viert Tempo und rollen ganz gut. Kurz vor dem Ziel zeigt sich,wie groß unsre Gruppe geworden ist,denn alle Ausgeruhten kommt wohl zeitgleich der Sprintgedanke. Wir bisher Führenden lassen alle vorbei und rollen ruhig ins Ziel, plaudern kurz mit Peter und Enrico, treffen noch Florian und Winnie, sehen, wie Frösi verliert und fahren nach Hause.

[peso]

@ Pneumo

Sag' mal, da müssen wir doch fast nebeneinander gestanden haben. Ich war der Typ mit dem Italientrikot, der kurz vorher (noch mit roter Windjacke) den Berg hoch ist.

[Frank]

lag der Schnitt bei 38,7km/h, danach bei 34,9km/h.

---

du wirst mir immer unheimlicher

wenn ich so die Ergebnislisten durchsehe, bin ich froh nicht mitgefahren zu sein, mit dem Schnitt vom letzten Mal wäre ich bis hinten durchgereicht worden

[andre79le]

Erstmal Gratulation allen Teilnehmern.

Hier nun auch mein bescheidener Beitrag zum heutigen Rennen in Form von Fotos.
Insgesamt hab ich heute ca. 2000 !!! Bilder gemacht. Keine Ahnung was mich da geritten hat. Auf meiner Homepage hab ich mal eine stark reduzierte Auswahl online gestellt.
Falls sich jemand da durchwühlen sollte, sich vielleicht auch noch findet und ein Bild evtl. in voller Auflösung haben will, einfach Bescheid sagen.
Wie gesagt es ist nur ne kleine Auswahl. Bei den vielen Bildern könnte eigentlich jeder fast irgendwo mal drauf sein

http://www.f1racingnet.de.vu in der Gallerie unter NSC 2007
oder direkt: http://www.f1racingnet.de.vu/neuseenclassics07.htm


Grüße
Andre

[Joseph]

Also Jan, dein Kommentar zum Heimatsender war ja noch sehr wohlvollend. Als ich vor dem TV saß, ich musste fast brechen. Da findet so ein wichtiges Sportereignis vor der Haustüre statt und dann werden die Zuschauer so verarscht. Aber wenn es ein Volksmusikfestival gewesen wäre, dann, ja dann hätten die live berichtet.
Die Escher-Nummer war ein Witz. Echt unglaublich. Und der Moderator! Was für dumme Fragen. Ich glaub Robert Förster muss sich wie in einem schlechten Film vorgekommen sein. Eben noch beim Giro und jetzt so peinlichen Fragen beantworten.
Aber der Rennbericht war wirklich eine Frechheit. Wie man ein Rennen so unspannend zusammenschneiden kann, das ist schon beeindruckend. Also, mir tun da nur die Veranstalter leid. Wenn das einer gesehen hat, der nicht beim Rennen war, der denkt doch: Was für eine langweilige Nummer.
Aber hauptsache am Ende zeigen sie noch die Out-Takes vom Escher-Dreh. Was bitte hat das in einer Sportsendung zu suchen. Aber es zeigt, welchen Stellenwert die Sportredaktion dem Ereignis beigemessen hat.

Einfach nur schade.
joseph.

[Joseph]

Also rief ich verzweifelt eine Freundin an, die mich schnell mittels PKW abholen sollte(Sie selbst fuhr die 30er Strecke). Ich spielte mit dem Gedanken, die 70 km mitzufahren. Ich fuhr ihr auf schlackerndem Hinterrad nach Markkleeberg entgegen. 10:45 kam sie und wir rasten zurück nach Zwenkau. Nach den Reifenhebern hab ich vergeblich gesucht und die Fingerkraft eines Barus hab ich nicht. Also baute ich ihr Hinterrad in mein Rad ein. Ne 8fach Sora Kasette harmoniert nicht gut mit einem 9fach Dura Ace Schaltwerk. Nur limitierte Gangauswahl stand zur Verfügung.
Schnell bin ich zum Start gerollt, wo sich der Pulk schon in Bewegung gesetzt hat und ich finde mich im hinteren Teil des Feldes wieder.
Also wieder Aufholjagd,Slalom, Schienenopfer ausweichen, um den See hetzen. Ich befinde mich nach der Seesteigung in einer 10er Gruppe und die rollt recht gut. In Störmtal lag Rollsplit, wo es auch wieder Fahrer umgehauen hat. Die wollten grade wieder aufsitzen,als wir angeflogen kamen. Halsbrecherisch umgingen wir einem Zusammenprall. Die nächsten Passagen kenne ich aus dem effeff und meide jede Gefahr.
Die Gruppe holt sich immer mehr Fahrer und wird immer größer. wir machen zu viert Tempo und rollen ganz gut. Kurz vor dem Ziel zeigt sich,wie groß unsre Gruppe geworden ist,denn alle Ausgeruhten kommt wohl zeitgleich der Sprintgedanke. Wir bisher Führenden lassen alle vorbei und rollen ruhig ins Ziel, plaudern kurz mit Peter und Enrico, treffen noch Florian und Winnie, sehen, wie Frösi verliert und fahren nach Hause.

Mein Respekt! Dass nenn ich Einsatz. Du und Barus ihr habt euch eigentlich einen Sonderpreis verdient. Die Kämpfer des Tages. Morgen müsstet ihr eigentlich ne rote Startnummer tragen.
:-)

joseph.

[Joseph]

...ich hatte mir wenigstens noch meine Startnummer und mein T-Shirt abgeholt. Und ab nächster Woche wird wieder trainiert.

@peso: Wie war das Zuschauen? Schwer? Und nächstes Jahr doch wieder?

joseph.

[Salera]

Bei den vielen Bildern könnte eigentlich jeder fast irgendwo mal drauf sein

---

Zumindest Salera ist beim Anstieg am Markleeberger See nicht mit abgebildet Und das obwohl ich am Anstieg noch zwei Fahrer hinter mir gelassen habe

[pneumo]

@ Pneumo

Sag' mal, da müssen wir doch fast nebeneinander gestanden haben. Ich war der Typ mit dem Italientrikot, der kurz vorher (noch mit roter Windjacke) den Berg hoch ist.

...mit cicli b-maschine, leichtfüßig im wiegetritt bergan? dann haben wir uns gesehen, unbekannterweise. ich trug graues kapuzenshirt mit den 3 streifen...schade, hätte man sagen können. beim nächsten mal weisse bescheid

[sine]

@salera: aber vom ziel gibts eins schickes bildchen von dir, auf dem du sogar lächelst. IMG_9551.jpg