EDEKA RACEDAY, Hannover
Verfasst: Mo 20. Aug 2007, 07:44
Mein Bericht kommt später, erst einmal das Beiwerk:
ES ist mein bisher schnellstes Rennen gewesen.
Ergebnisse unter: http://www.deutschland-tour-raceday.de/ergebnisse2007.php?lang=de
Vortag:
Freitag war bis 19oo die Ausgabe der Starnummern vorgesehen. Auch die Nachmeldungen gingen nur bis 19oo. Ich bewundere die RRfahrer, die aus Süddeutschland anreisen und trotz Arbeit noch diese Zeit schaffen. Tolle Organisation seitens der Veranstalter
!?
Meine Freundin hatte Radrennenpremiere und war ganz aufgeregt. Wir hatten noch einen Termin bei einer Hochzeit und waren entsprechen passend für die Anmeldung angezogen: Mitten unter kurzen Rennradhosen standen zwei Starter der RSG Göttingen mit Hosenanzug und sportlichen Zweireiher. Alle schauten irritiert , sogar der Vorsitzende des RSC Hannover, der uns die Startnummern übergab. Mein Mädel nahm die 50km und ich die 100km in Angriff.
Renntag:
Wunderbares Wetter begrüßte uns zum Start um10.30 an der AWD-Arena
. Mein Team, die RSG Göttingen ging mit 4 Fahrern an den Start, ein 5. fuhr für das Skoda Jedermann-Team, da er von Skoda einen Startplatz gewonnen hat. Wir reihten uns relativ weit vorne ein....und das war gut so. Die ersten 3 km wurden eingerollt mit einem FührungsKFZ, da die Vorbereitungen, wie Absperrungen für die D-Tour noch nicht abgeschlossen waren. Das bedeutete einen Schnitt von 35 kmh und abrupte Abbremsmanöver, wenn ein LKW mit Absperrgittern den RRfahren entgegenrollte 
. Ich befand mich in der 4.Reihe mit allen RSGlern, als die Startfahne vom SkodaPKW gewunken wurde. Gleich setzten sich 5 Fahrer ab und fuhren was das Zeug hielt. Unser erfahrener Teamkollege mahnte zur Vorsicht, da das Tempo schnell sehr hoch wurde. Die 5 wurden eingeholt und schon beruhigt sich wieder alle(s). Teilweise standen am Fahrbahnrand Autos herum, die nicht abgeschleppt wurden 
. Diese wurden mit den weiß-orangen Pneuls gesichert, die wir auch bei Baustellen immer wieder sehen. Da fahren auf der Bundesstraße bis zu 10 Fahrer nebeneinander und jedes Mal, wenn so ein PKW da rum steht, muss gebremst werden, da nur 8 Personen 
nebeneinander fahren können. Meine beiden Vordermänner haben dann beim 10 PKW solch ein Pneul jeweils rechts und links passiert und ich bin natürlich in der Mitte durchgerauscht. Pneul quietsch vor Schmerzen und geht schön in die Luft 
, als ich ihn mit dem Vorderrad voll erwischt habe. Hinter mir ein Aufschrei der Verwunderung (seit wann können die fliegen / Blöde Fans am Starßenrand) bzw. des Schmerzes (Ich konnte gut hören, das der Pneul 3-4Mal einen Helm traf, bevor er den Asphalt wiedergefunden hat). 2 Rrfahrer haben mir Prügel versprochen, aber erst im Ziel. Meine Teamkameraden haben den beiden aber schnell deutlich gemacht, das Prügel bei den Geschwindigkeiten nicht gut ist. Also beruhigten sich wieder alle. Es sollen dabei 15 Leute gestürzt sein 
, sagte mir ein RSG-Fahrer später im Ziel. Leider sieht man im Feld nur max. 5 m nach vorne, davor sieht man halt nix mehr und wenn so ein Pneul bei 40kmh auftaucht, dann schaffe ?zumindest- ich die Umfahrung nicht mehr ? keine Chance. 
Bis zur Marienburg blieb ich immer an 50-100er Position. Es war für mich anstrengend immer wieder nach Abbiegungen hoch zu beschleunigen. Da musst Du von 20kmh auf 45kmh hochdrehen, da der Ziahmonikaeffekt eintritt. Vorne fahren alle mit 35kmh rein in die Kurve, hinten bremsen alle ab und schon musst Du alles wieder aufholen. An der Marienburg ging dann die Post ab
. Die starken Teams führen da mit Kette rechts hoch, ich habe mich für Kette links entschieden und damit auch für eine Alleinfahrt für die nächsten 10km. Es ist schon beeindruckend, wie schnell manche 6% den berg hoch prügeln können. Da stand ich einfach mit meinen 20kmh ....Oben angekommen habe ich mich gleich hinter einer Frau eingeordnet 
. Genießen konnte ich den Anblick nicht, da der Puls mein Augenweiß nach vorn gedreht hat. Das Mädel hatte leider 3 Männer mit gleichem Trikot hinter sich und damit auch hinter mir. Nachdem ich es gewagt habe mehr als 300m hinter ihr 
her zu schnaufen, brummte von hinten ein Typ, dass ich mich vom Acker machen solle, da ich nicht dazugehöre. .....noch mal Stress..... Ich bin, nett wie immer , zur Seite und habe die 3 durchgelassen 
.... Die haben so Gas gegeben, das ich nicht mehr aufschließen konnte. Also fügte ich mich in die Rolle des Einzelzeitfahrers 
. Ein Motorrad hat mit mir ein Wettrennen in einem Ort veranstaltet. Es ging schön bergab und er feuerte mich immer wieder an, der gute Polizist. Haben dann abgewunken, weil ich den Spurt erst am Maschsee starten wollte.
Bei km 50 hat mich eine 5er-Gruppe eingeholt. Die feuerten mich an und ich fuhr mit denen mit. Das war die unangenehmste Gruppenfahrt, die ich je hatte: Der eine fuhr vorne 35kmh, wunderbar, er ging raus und der nächste prügelte gleich mit 43 kmh in die Pedale. Ich war genau hinter dem Rrfahrer und mir platzten die Beine nur so weg . Ich bin sofort raus aus der Führung, der vor mir war schon 20m weiter vorne, alle maulten und mussten wieder aufschließen. Ich hatte die faxen dicke , da sich das mit jedem Fahrer wiederholte!!!! Also blieb ich an letzter Stelle und versuchte, dran zu bleiben.
Einer drehte sich um und sah eine große Truppe von 30 Fahrern von hinten aufschließen. Sofort wurde das Tempo rausgenommen und das Peleton schluckte uns. Die waren schnell unterwegs: Auf den Geraden wurden 42 und mehr gezählt. Mein ältester Teamkamerad, 68 Lenzen in den Beinen war dabei und freute sich, das sein Rennradenkel bei ihm war. Ich freute mich genauso. Er nahm mich erst einmal in seinen Windschatten. Es ist schon beeindruckend, wie leicht und doch wie stark diese ?gestandenen? Männer Rennrad fahren können. Den 2. Aufstieg zur Marienburg habe ich dann auch mit Kette rechts vollzogen, immer hinter Klaus hinterher. Oben angekommen starb ich erst den 5 Tod, also noch Zeit bis zu den Krämpfen....
Ab jetzt wurde das Tempo hochgehalten, aber keiner fuhr weg. Ich habe Klaus gesagt, das die Strecke nur 96,5km lang ist, also früher zu Ende geht. Das wussten ein Glück nicht alle. Wir kamen zu km 91 und da war der 5km-Lappen, was alle total überraschte. Novizen des Sports fingen schon mal an zu spurten und gaben alles. Klaus und ich hielten uns an 20er Position. Ein Typ mit galaktisch fetten Waden pedalierte fröhlich vor mir. Bei km 4 ging ein Zug links neben uns nach vorn. Der Maschsee war erreicht. Mr. Wade hängt sich hinten rein, Floeri auch und Klaus wünscht mir viel Glück und bleibt im Feld. Wade wird schneller und schneller, Floeri pedaliert sich zu Tode, sieht nix mehr um sich herum und befindet sich auf einmal hinter Wade und einem anderen ?hat er sich reingedrängelt?- an 3.Position des Peleton
. Wade wird kontinuierlich schneller. Der 1km-Lappen ist erreicht, eine links-rechts Kombination.... Wade geht aus dem Sattel, furchtbare Schmerzen sehen die Zuschauer in jedem Gesicht der Pedaleure die hier mitsprinten. 500m vor dem Ziel fahren 10 Männer an mir vorbei, das geht gar nicht: V.A. LUTSCHER sind dabei 
!!!! Also 3 Gänge schwerer schalten und auch aus dem Sattel gehen. ..... Tod 7 kündigt sich an: mein Sattel war nicht richtig eingestellt und so hatte ich schon ab km 10 Probleme mit der hinteren oberen Oberschenkelmuskulatur und der Popomuslkelatur. ..... Nun im Stehen tretend explodierte diese Muskulatur und es brannte herrl....furchtbar. ich fand ein Hinterrad und konnte immer schneller treten. Allerdings habe ich nur noch das Hinterrad gesehen, alles andere war nicht mehr vorhanden. Ich habe 5 Mitfahrer wieder überholt und wurde 5. in meiner Gruppe.
Mein Mädel
war schon 30 Min früher im Ziel. Sie hat die 50km in 2 Stunden geschafft. Super Zeit!!! 
Ich bin meinen schnellsten Schnitt gefahren, der Rennsprecher am Ziel hat meinen Namen gerufen, weil ich so bekloppt aussah im Spurt
!? Ich soll auch viel Applaus bekommen haben, als ich vom Rennrad fiel... 
ES ist mein bisher schnellstes Rennen gewesen.
Ergebnisse unter: http://www.deutschland-tour-raceday.de/ergebnisse2007.php?lang=de
Vortag:
Freitag war bis 19oo die Ausgabe der Starnummern vorgesehen. Auch die Nachmeldungen gingen nur bis 19oo. Ich bewundere die RRfahrer, die aus Süddeutschland anreisen und trotz Arbeit noch diese Zeit schaffen. Tolle Organisation seitens der Veranstalter
!? Meine Freundin hatte Radrennenpremiere und war ganz aufgeregt. Wir hatten noch einen Termin bei einer Hochzeit und waren entsprechen passend für die Anmeldung angezogen: Mitten unter kurzen Rennradhosen standen zwei Starter der RSG Göttingen mit Hosenanzug und sportlichen Zweireiher. Alle schauten irritiert
, sogar der Vorsitzende des RSC Hannover, der uns die Startnummern übergab. Mein Mädel nahm die 50km und ich die 100km in Angriff.Renntag:
Wunderbares Wetter begrüßte uns zum Start um10.30 an der AWD-Arena
. Mein Team, die RSG Göttingen ging mit 4 Fahrern an den Start, ein 5. fuhr für das Skoda Jedermann-Team, da er von Skoda einen Startplatz gewonnen hat. Wir reihten uns relativ weit vorne ein....und das war gut so. Die ersten 3 km wurden eingerollt mit einem FührungsKFZ, da die Vorbereitungen, wie Absperrungen für die D-Tour noch nicht abgeschlossen waren. Das bedeutete einen Schnitt von 35 kmh und abrupte Abbremsmanöver, wenn ein LKW mit Absperrgittern den RRfahren entgegenrollte . Ich befand mich in der 4.Reihe mit allen RSGlern, als die Startfahne vom SkodaPKW gewunken wurde. Gleich setzten sich 5 Fahrer ab und fuhren was das Zeug hielt. Unser erfahrener Teamkollege mahnte zur Vorsicht, da das Tempo schnell sehr hoch wurde. Die 5 wurden eingeholt und schon beruhigt sich wieder alle(s). Teilweise standen am Fahrbahnrand Autos herum, die nicht abgeschleppt wurden . Diese wurden mit den weiß-orangen Pneuls gesichert, die wir auch bei Baustellen immer wieder sehen. Da fahren auf der Bundesstraße bis zu 10 Fahrer nebeneinander und jedes Mal, wenn so ein PKW da rum steht, muss gebremst werden, da nur 8 Personen nebeneinander fahren können. Meine beiden Vordermänner haben dann beim 10 PKW solch ein Pneul jeweils rechts und links passiert und ich bin natürlich in der Mitte durchgerauscht. Pneul quietsch vor Schmerzen und geht schön in die Luft , als ich ihn mit dem Vorderrad voll erwischt habe. Hinter mir ein Aufschrei der Verwunderung (seit wann können die fliegen / Blöde Fans am Starßenrand) bzw. des Schmerzes (Ich konnte gut hören, das der Pneul 3-4Mal einen Helm traf, bevor er den Asphalt wiedergefunden hat). 2 Rrfahrer haben mir Prügel versprochen, aber erst im Ziel. Meine Teamkameraden haben den beiden aber schnell deutlich gemacht, das Prügel bei den Geschwindigkeiten nicht gut ist. Also beruhigten sich wieder alle. Es sollen dabei 15 Leute gestürzt sein , sagte mir ein RSG-Fahrer später im Ziel. Leider sieht man im Feld nur max. 5 m nach vorne, davor sieht man halt nix mehr und wenn so ein Pneul bei 40kmh auftaucht, dann schaffe ?zumindest- ich die Umfahrung nicht mehr ? keine Chance. Bis zur Marienburg blieb ich immer an 50-100er Position. Es war für mich anstrengend immer wieder nach Abbiegungen hoch zu beschleunigen. Da musst Du von 20kmh auf 45kmh hochdrehen, da der Ziahmonikaeffekt eintritt. Vorne fahren alle mit 35kmh rein in die Kurve, hinten bremsen alle ab und schon musst Du alles wieder aufholen. An der Marienburg ging dann die Post ab
. Die starken Teams führen da mit Kette rechts hoch, ich habe mich für Kette links entschieden und damit auch für eine Alleinfahrt für die nächsten 10km. Es ist schon beeindruckend, wie schnell manche 6% den berg hoch prügeln können. Da stand ich einfach mit meinen 20kmh ....Oben angekommen habe ich mich gleich hinter einer Frau eingeordnet . Genießen konnte ich den Anblick nicht, da der Puls mein Augenweiß nach vorn gedreht hat. Das Mädel hatte leider 3 Männer mit gleichem Trikot hinter sich und damit auch hinter mir. Nachdem ich es gewagt habe mehr als 300m hinter ihr her zu schnaufen, brummte von hinten ein Typ, dass ich mich vom Acker machen solle, da ich nicht dazugehöre. .....noch mal Stress..... Ich bin, nett wie immer , zur Seite und habe die 3 durchgelassen .... Die haben so Gas gegeben, das ich nicht mehr aufschließen konnte. Also fügte ich mich in die Rolle des Einzelzeitfahrers . Ein Motorrad hat mit mir ein Wettrennen in einem Ort veranstaltet. Es ging schön bergab und er feuerte mich immer wieder an, der gute Polizist. Haben dann abgewunken, weil ich den Spurt erst am Maschsee starten wollte. Bei km 50 hat mich eine 5er-Gruppe eingeholt. Die feuerten mich an und ich fuhr mit denen mit. Das war die unangenehmste Gruppenfahrt, die ich je hatte: Der eine fuhr vorne 35kmh, wunderbar, er ging raus und der nächste prügelte gleich mit 43 kmh in die Pedale. Ich war genau hinter dem Rrfahrer und mir platzten die Beine nur so weg
. Ich bin sofort raus aus der Führung, der vor mir war schon 20m weiter vorne, alle maulten und mussten wieder aufschließen. Ich hatte die faxen dicke , da sich das mit jedem Fahrer wiederholte!!!! Also blieb ich an letzter Stelle und versuchte, dran zu bleiben. Einer drehte sich um und sah eine große Truppe von 30 Fahrern von hinten aufschließen. Sofort wurde das Tempo rausgenommen und das Peleton schluckte uns. Die waren schnell unterwegs: Auf den Geraden wurden 42 und mehr gezählt. Mein ältester Teamkamerad, 68 Lenzen
in den Beinen war dabei und freute sich, das sein Rennradenkel bei ihm war. Ich freute mich genauso. Er nahm mich erst einmal in seinen Windschatten. Es ist schon beeindruckend, wie leicht und doch wie stark diese ?gestandenen? Männer Rennrad fahren können. Den 2. Aufstieg zur Marienburg habe ich dann auch mit Kette rechts vollzogen, immer hinter Klaus hinterher. Oben angekommen starb ich erst den 5 Tod, also noch Zeit bis zu den Krämpfen....Ab jetzt wurde das Tempo hochgehalten, aber keiner fuhr weg. Ich habe Klaus gesagt, das die Strecke nur 96,5km lang ist, also früher zu Ende geht. Das wussten ein Glück nicht alle. Wir kamen zu km 91 und da war der 5km-Lappen, was alle total überraschte. Novizen des Sports fingen schon mal an zu spurten und gaben alles. Klaus und ich hielten uns an 20er Position. Ein Typ mit galaktisch fetten Waden pedalierte fröhlich vor mir. Bei km 4 ging ein Zug links neben uns nach vorn. Der Maschsee war erreicht. Mr. Wade hängt sich hinten rein, Floeri auch und Klaus wünscht mir viel Glück und bleibt im Feld. Wade wird schneller und schneller, Floeri pedaliert sich zu Tode, sieht nix mehr um sich herum und befindet sich auf einmal hinter Wade und einem anderen ?hat er sich reingedrängelt?- an 3.Position des Peleton
. Wade wird kontinuierlich schneller. Der 1km-Lappen ist erreicht, eine links-rechts Kombination.... Wade geht aus dem Sattel, furchtbare Schmerzen sehen die Zuschauer in jedem Gesicht der Pedaleure die hier mitsprinten. 500m vor dem Ziel fahren 10 Männer an mir vorbei, das geht gar nicht: V.A. LUTSCHER sind dabei !!!! Also 3 Gänge schwerer schalten und auch aus dem Sattel gehen. ..... Tod 7 kündigt sich an: mein Sattel war nicht richtig eingestellt und so hatte ich schon ab km 10 Probleme mit der hinteren oberen Oberschenkelmuskulatur und der Popomuslkelatur. ..... Nun im Stehen tretend explodierte diese Muskulatur und es brannte herrl....furchtbar. ich fand ein Hinterrad und konnte immer schneller treten. Allerdings habe ich nur noch das Hinterrad gesehen, alles andere war nicht mehr vorhanden. Ich habe 5 Mitfahrer wieder überholt und wurde 5. in meiner Gruppe.Mein Mädel
war schon 30 Min früher im Ziel. Sie hat die 50km in 2 Stunden geschafft. Super Zeit!!! Ich bin meinen schnellsten Schnitt gefahren, der Rennsprecher am Ziel hat meinen Namen gerufen, weil ich so bekloppt aussah im Spurt
!? Ich soll auch viel Applaus bekommen haben, als ich vom Rennrad fiel... 