NSC 2009
sippe hatte keine chance gegen mich, das hat er schnell eingesehen und sich zurück gelehnt! 
- mi67
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Re: NSC 2009
Wie schon an anderer Stelle geschrieben: Ecke Seenallee-Bornaische (Einlauf der A-Gruppe) sehe ich, dass die Bornaische auf ganzer Breite frei und gesperrt ist, also flugs über die Schienen auf die "sichere Seite". Auf der rechten Fahrspur knödelten die meisten herum und ich konnte dann aus einem sicheren Logenplatz heraus die wilden Rollen vorwärts beobachten.OW hat geschrieben:Auf der 70er gab es mind. einen schwerer Unfall. Den hat es richtig zerlegt.
... danach dann auf dem Rest der Runde nur noch Geschrei und Gezeter, aber zumindest nahe der Spitze keine handfesten Opfer mehr (zumindest nichts was ich sehen konnte). Ehrlich gesagt, mir reicht´s auch gleich wieder für ein Jahr. Wenn man sich auskotzen will, dann gibt es dafür auch Gefahren-ärmere Varianten. Der Massenbetrieb bringt einfach zu viele, wenig kalkulierbare Risiken mit sich.
PS: B2-Abfahrt Markkleeberg war auch auf der 70er-Runde mit den Hütchen ein rechtes Drama - wenn auch glücklicherweise ohne Sturz.
Freund der vertieften Atmung
Re: NSC 2009
so,bin grad wach geworden.erst mal 2 std geschlafen.also,ich fand das rennen mal wieder super organisiert.auch mit den strassenbahn schienen ein gute lösung mit den winkenden fahnen.ich finde auch,das die 130 km besser liefen als letztes jahr für mich.ich hab selbst gestaunt wie gut ich den golzener berg hochkam.aber mal die ergebnisse abwarten.
Re: NSC 2009
knapp 100 fahrer in der ersten gruppe 
ich mutiere zum sprinter, wenn ich mich vorher nicht so abgeschossen hätte, ja dann...hehe - träumen darf man ja
Platz 1 der AK (GCC) ist nur 28er der AK geworden??? freu
ich mutiere zum sprinter, wenn ich mich vorher nicht so abgeschossen hätte, ja dann...hehe - träumen darf man ja
Platz 1 der AK (GCC) ist nur 28er der AK geworden??? freu
Re: NSC 2009
Aus der Zuschauer-Perspektive an der Bergwertung ist das ja auch mal ganz interessant; anhand der Fotos(*) kann man die Ereignisse quasi nochmal auf die Sekunde genau chronologisch nachvollziehen
.
Bemerkungen:
1.) Ca. 10:42:44 Uhr kam eine 3-Mann Spitzengruppe an mir vorbeigerauscht. Ist die Gruppe durchgekommen? Kann ich mir kaum vorstellen, denn...
2.) ... nur ca. 1:30 Minuten später kam das erste große Hauptfeld an, mit vermutlich einigen Forums-Usern. Im Getümmel konnte ich sogar im letzten Moment peso entdecken (er ist also diesmal unfallfrei bis dorthin gekommen
), was mir ein erschrockenes "hey" entlockte.
3.) Nach ein paar vereinzelten Fahrern und Grüppchen dann ca. 10:46 Uhr ein zweites großes Hauptfeld; kam mir fast noch größer vor als das erste.
4.) In diesem (ich glaube es war das zweite) Feld blieb quasi direkt vor mir ein gelber Fahrer direkt auf der Straße stehen. Es sah so aus, als hätte er sich verschaltet oder/und ein Pedal-Problem. Eierte dann eine Weile vergeblich herum und versuchte, wieder loszufahren. Ob alle Hinterherfahrenden von dieser Aktion begeistert waren, ist fraglich...
5.) Eine mutmaßliche RRL-Teilnehmerin bezichtigte mich aufgrund meiner Fotografen-Tätigkeit doch tatsächlich der Fiesheit
.
6.) Wozu braucht man doch gleich z.B. ein 3. Kettenblatt? Richtig, um bergauf nicht laufen zu müssen.
7.) Ca. 11:28 Uhr passierten die letzten Teilnehmer den Golzerner Berg, direkt gefolgt vom Besenwagen.
(*) Wie kann ich die am besten alle am Stück (hier?) hochladen? Es ist etwas mühselig, 169 Fotos jeweils einzeln bestätigen zu müssen...
Bemerkungen:
1.) Ca. 10:42:44 Uhr kam eine 3-Mann Spitzengruppe an mir vorbeigerauscht. Ist die Gruppe durchgekommen? Kann ich mir kaum vorstellen, denn...
2.) ... nur ca. 1:30 Minuten später kam das erste große Hauptfeld an, mit vermutlich einigen Forums-Usern. Im Getümmel konnte ich sogar im letzten Moment peso entdecken (er ist also diesmal unfallfrei bis dorthin gekommen
3.) Nach ein paar vereinzelten Fahrern und Grüppchen dann ca. 10:46 Uhr ein zweites großes Hauptfeld; kam mir fast noch größer vor als das erste.
4.) In diesem (ich glaube es war das zweite) Feld blieb quasi direkt vor mir ein gelber Fahrer direkt auf der Straße stehen. Es sah so aus, als hätte er sich verschaltet oder/und ein Pedal-Problem. Eierte dann eine Weile vergeblich herum und versuchte, wieder loszufahren. Ob alle Hinterherfahrenden von dieser Aktion begeistert waren, ist fraglich...
5.) Eine mutmaßliche RRL-Teilnehmerin bezichtigte mich aufgrund meiner Fotografen-Tätigkeit doch tatsächlich der Fiesheit
6.) Wozu braucht man doch gleich z.B. ein 3. Kettenblatt? Richtig, um bergauf nicht laufen zu müssen.
7.) Ca. 11:28 Uhr passierten die letzten Teilnehmer den Golzerner Berg, direkt gefolgt vom Besenwagen.
(*) Wie kann ich die am besten alle am Stück (hier?) hochladen? Es ist etwas mühselig, 169 Fotos jeweils einzeln bestätigen zu müssen...
Ich bin alt, zahlt mir gefälligst was!
Re: NSC 2009
lads doch bei flickr hoch und poste dann den link? oder eben da wo du einen account hast...
Re: NSC 2009
Hier:Chrissi hat geschrieben:Nö. Hab ich bei der Siegerehrung bekommen...mi67 hat geschrieben:Hast Du etwa Kleinholz gemacht - oder gar Tagebau betrieben?Chrissi hat geschrieben:Ich kann jetzt mit Kohle heizen.
Re: NSC 2009
die rakete war geil 
sie hat aber einmal fast einen sturz bei den 70ern verursacht, weil das ding einfach nach ner kurve stehen blieb. und das mitten auf der straße ^^
hams denn alle halbwegs überlebt?
glückwunsch chrissi
sie hat aber einmal fast einen sturz bei den 70ern verursacht, weil das ding einfach nach ner kurve stehen blieb. und das mitten auf der straße ^^
hams denn alle halbwegs überlebt?
glückwunsch chrissi
LIGHTHOOKED PHOTOGRAPHY
Sport- und Eventfotografie
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